Kwa maendeleo ya mafanikio ya biashara, ni muhimu kuzingatia sio tu mapato, bali pia gharama. Gharama imegawanywa kwa wakati mmoja na fasta. Mara nyingi huhusisha ununuzi wa vifaa vipya, upanuzi wa bidhaa. Wajasiriamali kwa muda mrefu wamekuwa wakitumia masharti kama vile OPEX na CAPEX, ili kuelewa inahusu nini, inashauriwa ujifahamishe na baadhi ya vipengele.
OPEX ni nini (gharama za uendeshaji, matumizi ya uendeshaji) – habari ya jumla
Wafanyabiashara wengi wanaotarajia hawajui OPEX ni nini, ndiyo sababu hufanya makosa wakati wa kufuta. Istilahi ina maana ya gharama za uendeshaji, ambazo ni pamoja na gharama ambazo kampuni haiwezi kupuuza katika shughuli zake. Kwa mfano:
- malipo ya kodi ya majengo/vifaa;
- malipo ya wafanyikazi;
- ununuzi wa malighafi;
- malipo ya bima, ushuru;
- malipo ya huduma, gharama zingine za uendeshaji.
Mbali na OPEX ni pamoja na malipo ya huduma za wataalam wa utumaji kazi. Kwa mfano, inaweza kuwa wanasheria, waandaaji wa programu. Tofauti na CapEx, gharama za uendeshaji zinakabiliwa na kupunguzwa kamili kutoka kwa upande wa mapato ya kipindi fulani, ambayo ni kutokana na asili ya kawaida.
CAPEX na OPEX – tofauti
Kwa kuzingatia CAPEX na OPEX, tofauti kati yao ni kama ifuatavyo.
- Viashiria vya gharama . Kama kanuni, malipo ya matumizi ya mtaji yanamaanisha kiasi kikubwa yakilinganishwa na OPEX.
- Mzunguko wa malipo yaliyofanywa . Ni muhimu kuelewa kwamba gharama za uendeshaji ni pamoja na uhamisho wa kila mwezi, mtaji – mara moja kwa robo, mwaka.
- Onyesha katika kuripoti . Matumizi ya mtaji huhamishwa kwa utaratibu kwa bei ya mali na kurudiwa katika sehemu ya mizania “Capital and reserves”. Wakati huo huo, Opex imeorodheshwa katika sehemu ya Faida na Hasara.
Kwa nini ni muhimu kwa mwekezaji kuzingatia OPEX
Wamiliki wa kampuni yoyote wanavutiwa na punguzo kubwa la gharama ili kupunguza kiasi cha ushuru kwa faida. Hata hivyo, mwekezaji anahitaji kujua taarifa za kuaminika kuhusu mapato halisi ya uendeshaji. Kwa hiyo, gharama za uendeshaji kimsingi ni uchambuzi wa data katika suala la gharama. Wawekezaji huzingatia shughuli za kampuni katika suala la kuchanganua sehemu ya muda mfupi ya mapato na athari zake kwa faida halisi. Kama matokeo, kupungua kwa mgawo na ongezeko la wakati huo huo la faida za kiuchumi kunaonyesha mwelekeo mzuri katika maendeleo ya biashara. Kwa hiyo, kuna haja ya kujifunza data ya taarifa ya usimamizi na kiambatisho cha usawa “Taarifa ya Faida na Hasara”, ambayo inaonyesha viashiria halisi vya mapato.
Jinsi ya kusoma OPEX ya kampuni fulani, wapi kupata na nini cha kutafuta
Kazi kuu ya gharama za uendeshaji ni kuunda kiashiria cha jumla kwa wakati mmoja na viwango vya ukuaji ambavyo havina athari mbaya katika maendeleo ya biashara, wakati huo huo kufikia kiwango cha mapato ya uendeshaji. Kiasi cha jumla kinategemea mambo yafuatayo:
- uwiano wa wingi wa bidhaa zinazozalishwa na kuuzwa . Kuongezeka kwa uwezo wa uzalishaji na mauzo kunahakikishwa kuhusisha ongezeko la gharama zinazobadilika, wakati kupunguza gharama;
- thamani ya jumla ya kipindi cha uendeshaji ni muda wa chini, mfupi ni, chini ya gharama za ulipaji wa majukumu ya deni, uhifadhi wa bidhaa, hasara ya asili ya malighafi ndani ya kampuni;
- viashiria halisi vya utendaji wa wafanyakazi . Hii inathiri moja kwa moja gharama ya mishahara;
- kiwango cha kushuka kwa thamani ya mali za uzalishaji .
Kwa kuongezea, inahitajika kuzingatia mambo ya nje, ambayo kawaida hujulikana kama:
- kasi ya ukuaji wa bei za bidhaa nchini;
- hali halisi ya mambo katika soko la ndani la bidhaa na huduma za walaji;
- kiwango cha ongezeko la kodi ya kila mwezi.
Inahitajika pia kuzingatia kuongezeka kwa viwango vya ushuru, ambayo moja kwa moja inajumuisha kuongezeka kwa mzigo wa kifedha kwenye biashara.
Fomula ya hesabu
Kuamua thamani ya sehemu halisi ya mapato ya uendeshaji, unahitaji kutumia formula:
NH u003d VP – AU, ambayo
- VP – faida ya jumla;
- AU – gharama za uendeshaji.
Faida ya jumla ni pamoja na mapato bila kodi ya ongezeko la thamani (VAT). Gharama za uendeshaji hazijumuishi:
- uchakavu unaopatikana – uliojumuishwa katika matumizi ya mtaji;
- riba iliyopatikana kwa mikopo ya wazi.
Uwiano wa gharama ya uendeshaji imedhamiriwa na formula:
Cor = AU / VPx100%. Thamani inayotokana inaonyesha asilimia halisi ya mapato yaliyopokelewa, ambayo yanalenga kuandaa uendeshaji thabiti wa kampuni. Ukuaji wa mapato halisi unahusisha kupungua kwa Cor na ongezeko la wakati huo huo la faida ya jumla. Kiwango cha mapato ya uendeshaji kinamaanisha kiwango cha faida kinachoakisi uwiano wa asilimia ulioonyeshwa wa mapato ya uendeshaji na faida ya kampuni. Msimamo wa kifedha na utulivu wa biashara kwa ujumla moja kwa moja inategemea GCD. Hesabu inafanywa kulingana na formula:
Nop = OD / VPx100, ambayo
OD ni mapato ya uendeshaji, kutoa tofauti kati ya mapato halisi na gharama za uendeshaji.
Muhimu: mapato ya uendeshaji na manufaa ya kabla ya kodi si dhana zinazofanana.
Ili kuondokana na makosa ya kawaida, ni vyema kufanya hesabu kwenye mfano maalum. Kampuni hiyo inajishughulisha na utoaji wa huduma kwa shirika la usafirishaji wa mizigo. Data ya awali:
- malipo ya ofisi (kukodisha) – rubles milioni 1.275;
- ada ya maegesho chini ya makubaliano ya kukodisha – rubles 637,000;
- ununuzi wa vipuri kwa magari – rubles 450,000;
- mishahara ya wafanyikazi walioajiriwa – rubles milioni 6.45;
- kupokea huduma za benki – rubles elfu 37.5;
- malipo ya mawasiliano ya rununu – rubles elfu 412.5;
- gharama nyingine – rubles 525,000;
- faida ya jumla ni rubles milioni 12.
Hesabu inafanywa kama ifuatavyo: OD = 1.275 + 0.637 + 0.45 + 6.45 + 0.0375 + 0.4125 + 0.525 = rubles milioni 9.78. Kulingana na data iliyopatikana, mgawo umehesabiwa: Kor = 9.78/12 = 81.5%. Katika kesi hiyo, kiasi cha mapato ya uendeshaji ni: rubles milioni 21.78. (9.78 + 12). Kawaida ni 18.4% (21.78/12). Kwa hiyo, mapato ya uendeshaji yamewekwa kwa 18.4% ya faida ya jumla inayopatikana. Shukrani kwa data iliyopatikana, tunaweza kusema kwa ujasiri kwamba 81.6% iliyobaki hutumiwa na kampuni ili kufidia gharama za uendeshaji.
Rejea: mchakato wa kubadilisha kiwango cha mapato unapendekezwa sana kufuatilia moja kwa moja katika mienendo. Katika kesi ya ongezeko la kiashiria, tunaweza kuzungumza kwa usalama juu ya ukuaji wa haraka wa faida ya biashara fulani.
Aidha, kiwango cha mapato moja kwa moja inategemea upeo wa kampuni. Katika mfano unaozingatiwa, kiashiria hakiongezeka kwa kiasi kikubwa, ambacho ni kutokana na ukosefu wa uwezekano wa kuwepo bila gharama za uendeshaji. Matokeo yake, wataalam wanasema kuwa maalum ya kazi inachukuliwa kuwa jambo la msingi ambalo linapaswa kuzingatiwa wakati wa mahesabu.
