පසුපස නැවතුමක් යනු කුමක්ද, එය ප්‍රායෝගිකව භාවිතා කරන්නේ කෙසේද සහ නැවතුම් ඇණවුම් කරන්නේ කෙසේද

පසුපස නැවතුමක් යනු කුමක්ද, Trailing Stop පිළිබඳ සාමාන්‍ය සංකල්ප, එය අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි සහ එය තැබිය යුත්තේ කොතැනද, නිවැරදි පසුපස නැවතුම තෝරා ගන්නේ කෙසේද, පසුපස නැවතුමක් තැබිය යුත්තේ කොතැනද යන්න තීරණය කිරීමේදී සලකා බැලිය යුතු සාධක. ඔවුන්ගේ පිටවීමේ උපායමාර්ගය කළමනාකරණය කරන අතරතුර
ප්‍රවණතාවය අනුගමනය කිරීමට අවශ්‍ය කොටස් වෙළඳුන්ට පසුපස නැවතුම් ඇණවුමක් උපකාරී
වේ.

පසුපස නැවතුම යනු කුමක්ද?

පසුපස නැවතුමක් යනු වත්කමක් මත තැබූ ඇණවුමක් වන අතර එය එහි අගය නියම කළ ප්‍රතිශතයකින් ඉහළට හෝ පහළට ගමන් කළහොත් එය ස්වයංක්‍රීයව විකිණීමට හේතු වේ. එය නැවැත්වීමේ පාඩුවකට වඩා නම්‍යශීලී වේ
, මන්ද එය කිසියම් පසුකාලීන අඩුවීමක් විකිණීමක් ඇති කිරීමට පෙර වත්කමක වටිනාකම වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි. මිල නිවැරදි දිශාවට ගමන් කරන අතරතුර, පසුපස නැවතුම් ස්ථාන විවෘතව සිටීමට ඉඩ සලසයි. පසුපස නැවතුමට ඉතා වේගවත් උච්චාවචනයන්ගෙන් ආරක්ෂාව ඇත.

ඔබට පසුපස නැවතුමක් අවශ්‍ය ඇයි

ට්‍රේලිං නැවතුම් යනු වෙළඳ සුරැකුම්පත්වල වටිනාකම ස්ථාවර ප්‍රතිශතයකින් පහත වැටේ නම් ස්වයංක්‍රීයව විකුණුම් ඇණවුමක් කිරීමෙන් ඔබේ ආදායම ආරක්ෂා කර ගැනීමේ ක්‍රමයකි. කෙසේ වෙතත්, මෙම අගය වෙළඳපල මිලට අදාළ වන අතර, ලාභ අවස්ථාව විවෘත වේ.

කොටස් හුවමාරුවේ ප්‍රායෝගික වෙළඳාමේ දී ඔබ පසුපස නැවතුමක් භාවිතා කළ යුත්තේ ඇයි?

පසුපස නැවතුම් අවදානම කළමනාකරණය කිරීමට ඵලදායී ක්රම සැපයිය හැක. වෙළඳුන් බොහෝ විට ඒවා වෙළඳ පිටවීමේ උපාය මාර්ගයක කොටසක් ලෙස භාවිතා කරයි.

ට්‍රේලිං නැවතුම් විකිණීම

ඇතුළත අනුපාතය නව ඉහළ මට්ටම් දක්වා වැඩි වන විට, නව ඉහළ අනුපාතය මත පදනම්ව ප්‍රේරක මිල නැවත ගණනය කෙරේ. ආරම්භක “ඉහළ” යනු පසුපස නැවතුම ප්‍රථමයෙන් සක්‍රිය වූ විට ඇතුළත අනුපාතයයි, එබැවින් “නව” ඉහළ අගය වනුයේ එම ආරම්භක අගයට ඉහලින් තොගය ළඟා වන ඉහළම මිල වේ. මිල ආරම්භක ඔට්ටුව ඉක්මවන බැවින්, ප්‍රේරක මිල නව ඉහළ අගයකට යළි පිහිටුවයි. මිල එලෙසම පවතී නම්, හෝ මුල් ලංසුවෙන් පහත වැටේ නම් හෝ ඉහළම පසුව ඇති ඉහළම අගය නම්, පසුපස නැවතුම එහි වත්මන් ප්‍රේරක මිල පවත්වා ගනී. ඔට්ටුවේ කැපුම් මිල ප්‍රේරක මිලට ළඟා වුවහොත් හෝ හරස් කරන්නේ නම්, පසුපස නැවතුම විකිණීම සඳහා වෙළඳපල ඇණවුමක් අවුලුවයි.

පසුපස නැවතුමක් භාවිතා කළ යුත්තේ කවදාද?

‍පෙ. පෙර-වෙළඳපොල හෝ ඕෆ්-වර්ස් සැසි වැනි දිගු පැයක සැසිවලදී හෝ කොටස් වෙළඳාම් නොකරන විට (උදා, කොටස් නැවතුමකදී හෝ සති අන්තවල හෝ වෙළඳපල නිවාඩු දිනවල) දියත් කිරීමක් සිදු නොවේ.

නොසැලකිලිමත් ලෙස නැවතුම් ඇණවුම් ලබා දීමේ අවදානම් මොනවාද

වෙළඳාමේදී ස්ථාන කළමනාකරණය අත්‍යවශ්‍ය වන අතර පසුපස නැවතුමක් භාවිතා කිරීමේදී මුහුණ දිය හැකි අවදානම් තේරුම් ගැනීම අවශ්‍ය වේ:

1. ට්‍රේලිං නැවතුම් මිල හිඩැස්වලට ගොදුරු විය හැකි අතර, සමහර විට එය වෙළඳ සැසි අතර හෝ විරාම වලදී සිදු විය හැක. වර්ජන මිල පසුපස නැවතුමට වඩා වැඩි හෝ අඩු විය හැක.
2. වෙළෙඳපොළ වසා දැමීම . ට්‍රේලිං නැවතුම් ක්‍රියාත්මක කළ හැක්කේ සාමාන්‍ය වෙළඳපල සැසියකදී පමණි. කිසියම් හේතුවක් නිසා වෙළඳපොළ වසා තිබේ නම්, වෙළඳපොළ නැවත විවෘත වන තුරු පසුපස නැවතුම් ක්රියාත්මක නොවේ.
3. වෙළඳපල උච්චාවචනය වන විට , විශේෂයෙන් ඉහළ වෙළඳ පරිමාවක් ඇති කාල සීමාවන් තුළ, ඇණවුම පුරවා ඇති මිල, ඇණවුම ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ඉදිරිපත් කළ මිලට සමාන නොවිය හැකිය .
4. ද්රවශීලතාව . ඇණවුමක කොටස් සඳහා විවිධ මිල ගණන් ලබා ගත හැකිය, විශේෂයෙන් කොටස් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇතුළත් ඇණවුම් සඳහා.

පසුපස නැවතුම එතරම් වැදගත් වන්නේ ඇයි සහ එය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද

වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට පෙර, ඔබ නිවැරදි පිටවීමේ උපාය මාර්ගයක් ඇති බවට වග බලා ගැනීම වැදගත් වේ. එක් පියවරක් තුළ ලාභය උපරිම කිරීම සහ පාඩු අවම කිරීම පහසුය. බොහෝ අය ඔවුන්ගේ ආයෝජනවලින් හැඟීම් අත්විඳිති. මේවා විශාල මුදලක් වැය වන වැරදි. වොරන් බෆට් වැනි ආයෝජන පුරාවෘත්තයන් පවා සෑම විටම නිවැරදි නොවේ. පසුපස නැවතුම ඔබට අවදානම් අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි. එය ක්‍රියා කරන ආකාරය මෙන්න. ඩොලර් 100 ක මිලකට කොටස් වෙළඳාමක් තිබේ යැයි සිතමු. පසුපස නැවතුම 25% ලෙස සකසා ඇත්නම්, ආයෝජකයාගේ පසුපස නැවතුම ඩොලර් 100 හෝ $75 ට වඩා 25% අඩු වනු ඇත. ඕනෑම අවස්ථාවක කොටස් ඩොලර් 75 දක්වා පහත වැටුණහොත් ඒවා විකිණීමට හැකිය. කෙසේ වෙතත්, එය සියල්ලම නොවේ. අපි හිතමු ආයෝජකයෙකුගේ කොටස් ඩොලර් 200 දක්වා ඉහළ ගියා කියලා. කොටස් $125, $150 සහ $175 වෙත ළඟා වන විට, පසුපස නැවතුම වැඩි වනු ඇත.
මෙය පිරිහීමේ අවදානම බෙහෙවින් අඩු කරයි. පසුගාමී නැවතුමක් ලාභය ස්ථාවර කරන අතර තවදුරටත් මිල පහත වැටීම් වලින් ආයෝජකයා ආරක්ෂා කරයි. බොහෝ නවක ආයෝජකයින් නොදන්නා දෙය නම් සෑම වසර 5-10 කට වරක් වෙළඳපල අවපාතයට යන බවයි. ඒ නිසා කරුණු අවබෝධ කර ගැනීම වැදගත්. පසුපස නැවතුම – එය කුමක්ද සහ එය ක්‍රියා කරන ආකාරය: https://youtu.be/mM54zY1IMi8

සොයා බැලිය යුත්තේ කොතැනද සහ පසුපස නැවතුමක් සකසන්නේ කෙසේද?

පසුපස නැවතුමක් සමහර විට “පාවෙන නැවතුම් පාඩුවක්” ලෙස හැඳින්වේ. එය සහායක මෙවලමක් ලෙස හෝ ස්වාධීන උපදේශකයෙකු ලෙසද භාවිතා කළ හැක. පළමු අවස්ථාවේදී, එය සේවාදායක පර්යන්තයේ ස්ථාපනය කර ඇති ස්ක්‍රිප්ට් එකක් ලෙස සපයනු ලැබේ. ට්‍රේලිං නැවතුම ක්‍රියා කරන්නේ පරිශීලකයාගේ වෙළඳ පර්යන්තයේ මිස,
නැවතුම් පාඩුව සහ ලාභය ලබා ගැනීම වැනි සේවාදායකයේ නොවේ. Alpari Broker පාරිභෝගිකයින්ට උසස් වෙළඳ අවස්ථා ලබා දෙයි. මෙවලම දැනටමත් MetaTrader 4 පර්යන්තයට ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර ඕනෑම අවස්ථාවක භාවිතා කළ හැක.

වැදගත්!
නිවැරදි තැරැව්කරු තෝරා ගැනීම සාර්ථක වෙළඳාම සඳහා ප්රධාන යතුරකි.

පසුපස නැවතුමක් සැකසීමට:

1. නව වෙළඳාමක් ආරම්භ කරන්න. “නව ඇණවුම” බොත්තම ක්ලික් කරන්න, මුදල් යුගලය සකසා පරිමාව සකසන්න.
2. නැවතුම් පාඩුවක් සකසා මිලදී ගැනීමේ වෙළඳාමකට ඇතුල් වන්න. ඊට පසු, ප්රස්ථාරයේ නව ස්ථානයක් දිස්වනු ඇත.
3. “වෙළඳාම” ටැබය මත, දකුණු-ක්ලික් කර “Trailing Stop” තෝරන්න.
4. ලකුණු 15 සහ 715 අතර ප්‍රමාණය සකසන්න.

පෙරනිමි අවම අගය ලකුණු 15 කි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මිල pips 15 කින් ඉහළ ගියහොත්, නැවතුම් පාඩුව එම ප්‍රමාණයෙන් ගමන් කරන බවයි. අවශ්ය නම්, පරිශීලකයාට ස්වාධීනව පරතරය සැකසිය හැක. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ “Set Level” බොත්තම ක්ලික් කර යතුරු පුවරුව භාවිතයෙන් නිශ්චිත අගයක් ඇතුළත් කළ යුතුය. ඔබට MT4 හි පසුපස නැවතුමක් සැකසීමට අවශ්‍ය ස්ථානය තෝරන්න. සියලුම ගනුදෙනු අවසන් වූ විට, නව විශේෂාංගය සාර්ථකව සක්‍රිය කර ඇති බව අඟවමින්, ප්‍රස්ථාරයේ නැවතුම් පාඩු කවුළුව කහ පැහැයට හැරේ. මෙනුවේ අනුරූප අයිතමය මත ක්ලික් කිරීමෙන් මෙවලම සක්රිය කළ හැක. පරිශීලකයාට මූලික පාලන සහ වින්‍යාස විකල්ප වෙත ප්‍රවේශ විය හැක. Trailing stop යනු නැවතුම් අලාභය සහ ලාභය ලබා ගැනීමේ කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කරන සරල සහ පහසු මෙවලමකි. ඇල්ගොරිතම ස්වාධීන සහායකයෙකු බවට පත් වන අතර ගනුදෙනුවක් වසා දැමීමේ අවදානම අඩු කරයි. අන්තර්ජාල සම්බන්ධතාවයක් ඇති තාක් පද්ධතිය සුමටව හා දෝෂ නොමැතිව ක්රියා කරයි.

ට්‍රේලිං ක්‍රියා කිරීම නවත්වන්නේ කවදාද?

පසුපස නැවතුමක් සක්රිය කිරීම සඳහා, නිශ්චිත ලකුණු සංඛ්යාවක් සඳහා ඇණවුම ලාභදායී විය යුතුය. මෙම විශේෂාංගය ලබා ගත හැක්කේ මෙම කොන්දේසිය සපුරාලීමෙන් පසුව පමණි. වෙළඳ පර්යන්තය බිඳවැටීම, වැසීම හෝ පරිගණකය ක්‍රියා විරහිත වුවහොත්, එය සේවාදායකයේ සුරැකෙන්නේ නැති නිසා ට්‍රේලිං නැවතුම ඉවත් කරනු ලැබේ. මෙය වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබට නොමිලේ Exness VPS සේවාව භාවිතා කළ හැකිය.

ප්‍රවණතා වෙළඳපොලක ප්‍රායෝගික භාවිත අවස්ථාව

ඕනෑම ප්‍රවණතාවක් ඉහළ සහ පහත් මට්ටම් වලින් සමන්විත වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට එක් එක් පුල්බැක් වල සීමාවට පහළින් පසුපස නැවතුමක් තැබිය හැකි බවයි (මිල චලනයට පෙර අඩු අගය). නැවතුමට පහර දුන් විට, එයින් අදහස් වන්නේ ප්‍රවණතාවය ව්‍යුහයෙන් ඉවත්ව ගොස් ඇති අතර එය නැවැත්වීමට හෝ ආපසු හැරවීමට ඉඩ ඇති බවයි.
වෙළඳපල නිෂ්පාදකයින් බොහෝ විට වෙළඳ නැවතුම් භාවිතා කරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, නැවතුම් පාඩු බොහෝ විට අහඹු මිල චලනයන් මගින් පහර වැදී ඇත. මෙය වලක්වා ගැනීම සඳහා නැවතුම් අලාභයක් නැවත ලබා ගැනීමේ සීමාවෙන් ATR 1 ක් තැබිය යුතුය. ප්රවණතාවයේ මිල චලනය පැහැදිලි සහ ස්ථාවර වන විට මෙම ක්රමය ඵලදායී වේ. ප්‍රබල ප්‍රවණතා වලදී, මිල සිරස් අතට ගමන් කරන විට, නැවතුම් අලාභය වත්මන් මිල චලනයට හැකි තරම් ආසන්නව තැබිය යුතුය. සාමාන්යයෙන් එවැනි ව්යාපාරයක් කෙටි කාලීන වන අතර ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට තියුණු හැරීමක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ.
මෙම තත්වය තුළ, ඔබට එක් එක් පෙර ඉටිපන්දම් අවම වශයෙන් නැවතුම් පාඩුව අදින්න පුළුවන්. මෙම ක්‍රමය මඟින් ප්‍රවණතාවය ආපසු හැරෙන විට බොහෝ ලාභ ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඉතා විශාල ඉටිපන්දමක් වෙළඳපොලේ පෙනෙන විට නැවතුම් අලාභය ගෙනයාම නිර්දේශ කරනු ලැබේ, සහ ප්‍රවණතාවය දැඩි වේ.
ප්‍රවණතා චලනයක ඉහළ හෝ පහළ ප්‍රවණතා රේඛාවකින් සම්බන්ධ වේ. ප්‍රවණතා රේඛාව වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, නුදුරු අනාගතයේ දී ප්‍රවණතාවය අවසන් වීමේ අවදානමක් ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ප්රවණතා රේඛාව මිල මගින් හරස් කරනු ඇත.

පසුපස නැවතුමක් භාවිතා කිරීමේ විශේෂාංග

දිශාවකින් තොරව, මිල වෙනස්වීම් චක්රීය වේ. උස් පහත්වීම් තියෙනවා. ඉහළ ප්‍රවණතාවකදී, නැඟීම වැටීමට වඩා දිගු වන අතර, පහත වැටීමකදී, වැටීම ඉහළ යාමට වඩා දිගු වේ. එපමණක් නොව, දිගුකාලීන ප්රවණතා සෑම විටම “අල්ලන්න” ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ප්‍රවණතාවය සෑම විටම තාවකාලිකව ආපසු හැරවිය හැකි අතර එහි මුල් දිශාවට ආපසු යා හැකි බවයි.
ඉහත ප්‍රස්ථාරය සවිස්තරාත්මක දිගු කාලීන ඉහළ යාමේ මිල සටහනකි. ප්‍රස්ථාරයේ මිල රේඛීයව වර්ධනය නොවේ. ඒ වෙනුවට, ඔවුන් ඉහළට හා පහළට ගමන් කරයි. සමහර විට ප්රවණතාවය පවා අඩු වේ. නැවතුම් ඇණවුම් යාන්ත්‍රණය සරලයි. වත්මන් මිලෙන් යම් දුරකට නැවතුම් ඇණවුමක් තබා ඇත. එක් අතකින් මිල අඩු වූවත්, ඉහළ ගියත්, පසු බැස්සත් කමක් නැත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ දිගු කාලීන ප්‍රවණතාවක් තුළ ස්ථානයක් විවෘත කර පසුපසට නැවැත්වීමට නැවතුම් අනුපිළිවෙල චලනය කිරීමට ඉඩ දෙන්නේ නම්, ඔබ ප්‍රතිවිරුද්ධ අදියරේදී හෝ එය ආපසු ගැනීමේදී එම ස්ථානයෙන් ඉවත් වනු ඇත. එබැවින්, ඊළඟ නිවැරදි කිරීමේදී ස්ථානය අහිමි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, විශාල නිවැරදි කිරීමේ අගයක් සැකසිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, මෙය මුදල් උච්චාවචනයන් වලදී සැලකිය යුතු පාඩු ඇති විය හැක. දැනට පවතින මිල සංචලනයේ සැලකිය යුතු කොටසක් ඔබට අහිමි විය හැක, නැවතුම් ඇණවුම් අවම දුරකට ඇදගෙන ගියහොත්. පසුපස නැවතුම (Floating Stop): ට්‍රේලිං නැවතුම (BNB, Binance) සමඟ Binance Futures හි වැඩි ලාභයක්: https://youtu.be/h2I63jTHDFY

පසුපස නැවතුම් වල වාසි සහ අවාසි

මෙම මෙවලමෙහි ප්රධාන වාසි වන්නේ:

1. නැවතුම් නැවතුම් සැකසීම විවෘත ස්ථාන නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කිරීම හා සම්බන්ධ මානසික ආතතිය අඩු කර ගත හැකිය.
2. නැවතුම් පාඩු ඇණවුම් ස්වයංක්‍රීයව ලාභ කලාපයට ගෙන යාමෙන්, වෙළෙන්දන්ට (මෙම මෙවලම නිවැරදිව භාවිතා කිරීමෙන්) පාඩු අවම කර විභව ලාභ වැඩි කළ හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අවාසි ද ඇත, ඒවායින් වඩාත්ම පැහැදිලි වන්නේ:

1. අනම්‍යශීලීභාවයට හේතුව නැවතුම් පාඩුව නිශ්චිත දුරකින් දැඩිව ඇදගෙන යාම පමණි. එක් අතකින්, මෙය මිල නිදහසේ ගමන් කිරීමට ඉඩ නොදෙන අතර නැවතුම් පාඩු (කුඩා පසුපස නැවතුම් අගයන්) හරහා ස්ථාන අකාලයේ වසා දැමීමට හේතු විය හැක. අනෙක් අතට, පසුපස නැවතුම ඉතා ඉහළින් සකසා ඇත්නම්, එය අවසානයේ (මිල ආපසු හැරවීම සහ නැවතුමට පහර දෙන විට) කඩදාසි ලාභයෙන් වැඩි කොටසක් අනුභව කළ හැකිය.
2. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, පසුපසට යාමේ නැවතුම් සඳහා සෑම විටම පාහේ අඛණ්ඩ අන්තර්ජාල සම්බන්ධතාවයක් සහිත වෙළඳ වේදිකාවක් අවශ්‍ය වේ.

පසුපස නැවතුම් වෙළඳ ප්‍රවේශයකට උදාහරණයක්[/ caption] පසුපස නැවතුම් භාවිතා කරන විට, ඒවා ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගන්නේ පසුව බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය නිශ්චිත ලාභ අගය කරා ළඟා වීම. මේ මොහොත වන තුරු, ස්ථානය නැවතුම් අලාභ නියෝගයකින් තොරව පවතී. එබැවින්, ප්රථමයෙන් නැවතුම් පාඩු ඇණවුමක් තැබීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ (වඩාත් සුදුසු වන්නේ පසුපස නැවතුමට සමාන දුරින්) පසුව නැවතුම් නැවතුම සකස් කිරීම.